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| 沿著七星潭、單車族熱愛的193縣道，此刻面臨著為遊覽車拓寬的威脅。大樹影像提供，轉載自蘋果日報 |
文/楊富民
本文刊載於【蘋果日報論壇】2017-02-22
直到24、25歲的當下，我才不免得回頭去想著一件事情，家鄉究竟是什麼？這個一直存在於我們身旁，卻從來不被我們好好重視過的一件事情。過去直到研究所，從沒有離開過花蓮的我，在人生終於進入到下一個階段時，才猶豫、躊躇地回望著自己的鄉土。
這時候我才發現，花蓮這幾年變得不太一樣了，就像許多去到外面念書的孩子們回到家鄉後，才猛然地驚覺，過去曾經存在的東西不見了。那些可能存在於這個城市的小細縫，隱藏著這個居所集體的記憶、共同回憶的那些縫隙，如今卻被名為「觀光」的發展，所一一填滿。
花蓮這幾年來無疑地是整個台灣發展觀光名列前茅的城市，在這樣的景象底，我們都曾陷入一陣狂熱，感到花蓮的未來是充滿無數的可能，擁有著康坦的「錢途」。
直到我大學畢業那年，才漸漸地發覺，自己身邊的朋友十個有六個在花蓮觀光所屬的服務業工作，兩個從事其他的工作，剩下兩個則選擇離開了花蓮。我猛然驚覺，當我們的產業全部走向觀光時，這是一件極其不健康的事情──去年陸客銳減的情況，便印證花蓮的產業結構是這樣的脆弱。
然而，觀光到底為我們帶來了什麼？今年一月初，花蓮一九三縣道的拓寬環差會議，我抱著這樣的好奇，與朋友一同去到會議現場。當天允許二十人入場公聽，這關係到花蓮未來的觀光發展、建設發展的重要會議，只允許30萬縣民中的20人擁有發言權。最令傷心的事情是，當天來了許多東華大學的學子們，他們對於花蓮未來的發展，遠遠比我這個從小生長在花蓮土地上的孩子，來得更為憤怒也更為緊張。
當下我們難以開口說上一句話，只要開口，我們便覺得哽咽。
我們感到悲哀，尤其開發代表義正嚴詞的說著這群學生們並非花蓮縣民，便沒有資格為花蓮的未來發聲──這是如此的荒唐與難堪，到底有多少花蓮的人們真正的關心著我們這片土地呢？
年節，朋友們回到家鄉問我，為什麼花蓮改變這麼多？我覺得這些話像是狠狠地刮在心頭，過去為什麼我從沒為花蓮的未來做些什麼？
一九三縣道的拓寬，真的能夠為我們腹地狹小的七星潭風景區容納大量遊客嗎？花蓮的日光香榭大道，建成就能讓花蓮一躍成為國際頂尖的觀光都市？
我不知道答案。如果你也與我一樣尋找答案，請關注一九三縣道審查會，我們可以一起將花蓮的土地與未來，扛在肩上。
